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8月26日，雄忻高铁雄保段二标雄保特大桥最后一孔箱梁精准落位。至此，国铁北京局站房工程项目管理部负责管理的该桥661孔箱梁架设任务全部完成，为雄忻高铁建设注入新动能，也标志着这条京津冀与晋陕快速通道正式进入攻坚冲刺阶段。
雄忻高铁全线贯通后，将与京雄城际铁路、大西高铁形成联动运输网络，加强京津冀城市群与山西、陕西等地的联系。本次雄保特大桥全长约21公里，线路紧邻京广铁路并行，先后跨越多条交通干线及河流，施工环境复杂。
针对以上难题，中铁六局建设团队创新运用北斗定位系统，对梁体架设姿态、施工机械位移、线路对位精度实施毫米级实时监测与动态调控，有效规避梁体变形及设备损伤风险，大幅提升施工效率与精度。
雄忻高铁线路串联雄安新区、保定、五台山、忻州等关键节点，“京津冀——晋陕文旅黄金走廊”正加速形成。雄忻高铁建成通车后，既释放区域旅客运输潜能，更将为区域经济协同发展、产业资源优化配置及文旅产业深度融合注入强劲动力，将成为京津冀与晋陕联动发展的“关键纽带”。
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供图：国铁北京局
记者：胡子傲
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